《美国战略金属公司获1.008亿美元贷款,将用于开采北美最大钴矿和建设电池金属回收设施》

  • 来源专题:先进材料
  • 编译者: 李丹
  • 发布时间:2024-11-11
  • 转自全球技术地图

    据MINING.COM 11月5日消息,美国战略金属公司(USSM)获得美国公民及移民服务局(USCIS)1.008亿美元的贷款,用于开采北美最大钴矿和建设电池金属回收设施,并创造就业机会。该矿场可提供开采18年的钴、镍和铜矿,实现关键矿产的国内生产。同时,USSM将利用氢氧化钴和黑浆、废旧锂离子电池的回收材料和电池废料生产硫酸钴、硫酸镍和碳酸锂。该贷款属于EB-5计划,由USCIS管理,旨在通过对企业进行创造就业机会的投资,企业必须在两年内为美国工人创造一定数量的全职工作岗位。该项目将大大加强美国关键电池金属的供应链,以推动绿色能源革命并促进美国经济和国家安全。

  • 原文来源:https://www.mining.com/us-strategic-metals-gains-approval-for-100-8m-loan-program/
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 当白宫于当地时间周三宣布,美国能源部(DOE)将从《两党基础设施法》中获得28亿美元的拨款,以此来支持其国内电池制造和矿产生产。拜登政府也正在发起一项新的政府范围内的倡议以加强供应链来支持电动汽车(EV)制造。 这是拜登总统支持从污染性气体动力汽车转向无排放EV的最新举措,目标是使2030年销售的所有新车中有50%为EV。在此之际,汽车制造商、矿业官员和环保人士对美国为推动电动汽车发展所需的关键矿物供应发出了警告。 据悉,DOE的拨款将用于12个州的20个制造和加工公司的项目。根据白宫的说法,这些项目将支持生产足够的锂、石墨和镍以供应每年数百万的新电动汽车电池。 此外,这笔资金将用于资助美国第一个大规模、商业化的锂电解质盐生产设施的建设。美DOE还将为一个电极粘合剂设施提供资金,另外还将创建第一个商业规模的国内氧化硅生产设施从而为每年约60万个电动车电池提供阳极材料。最后,DOE将资助安装美国第一个磷酸铁锂阴极设施。 白宫还在发起一项被称为“美国电池材料倡议(American Battery Material Initiative)”的努力以此来动员整个政府确保用于电力、电气和EV的关键矿物的可靠和可持续供应。 这项新的努力将对支持美国的EV生产至关重要,因为美国的电动车生产仍处于非常早期的发展阶段。民主党的新税收和气候法案《减少通货膨胀法》将在未来十年内投入近4000亿美元用于清洁能源倡议,包括EV税收抵免和为在美国制造清洁汽车的公司提供融资。加利福尼亚州表示,它将从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车,预计其他十几个州也将效仿这一举措。 但唯一有资格获得7500美元信贷的EV是在北美制造的,使用的电池则是在美国或其贸易伙伴的地下挖掘出来的矿物。这些要求在很大程度上被许多观察家认为是几乎无法实现的,因为汽车行业严重依赖来自中国的电池材料和部件。 汽车行业一直在为美国国内的不足情况敲响警钟。代表美国几乎所有传统汽车制造商的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)在回应内政部的评论请求时写道:“美国没有大量的电动汽车电池材料的加工能力,并且依赖其他国家的精炼原材料,这使得美国市场面临着被美国控制之外的供应链影响的风险。”
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    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-03-17
    • 据外媒报道,3月15日,美国国会议员批准向三家位于密歇根州价值数十亿美元的新电动汽车电池厂共拨款5.85亿美元。 其中, 福特汽车获得2.1亿美元的拨款,以在马歇尔市(Marshall)建造一座耗资35亿美元、可提供2500个工作岗位的电动汽车电池工厂。密歇根州战略基金委员会(Michigan Strategic Fund Board)上个月还因该项目向福特汽车授予为期15年、价值7.72亿美元的税收优惠,并批准向马歇尔地区经济发展联盟提供3600万美元贷款,用于购买、改善和转让土地。 Our Next Energy获得2亿美元的拨款,将在韦恩县(Wayne)范布伦镇(Van Buren)开设一家价值16亿美元、可提供2100个工作岗位的电动汽车电池厂。密歇根州战略基金委员会去年10月还授予该公司2170万美元的免税和1500万美元的贷款。 国轩高科(Gotion Inc.)将在大急流城(Big Rapids)附近投资近24亿美元,建造一座可提供2,350个工作岗位的电动汽车电池工厂。这个项目获得了1.75亿美元的拨款,其中1.25亿美元拨给国轩高科,剩余5000万美元拨给位于大急流城的区域经济发展组织The Right Place Inc.,The Right Place将用这笔资金升级基础设施,以支持该项目。密歇根州战略基金委员会去年10月还授予该公司为期30年、价值5.4亿美元的税收优惠。 图片来源:Gotion The Right Place的总裁兼首席执行官Randy Thelen表示,一系列因素共同助力了“这些非凡的项目”。他指出,在新冠疫情爆发后,企业意识到供应链过于紧张,而本土生产非常重要,汽车行业的电气化也很重要。 来自奥克兰县Orion镇的共和党众议员Donni Steele则对拨款表示反对,并指出这三个项目都是电动汽车电池工厂。她说道,“我真的有点担心密歇根州的未来,我们拨款的项目过于单一,没有实现多样化。”Steele建议一些激励资金应该用于改善学校。共和党人还批评了其中两家电池工厂与中国企业之间的关系。 东大急流城民主党众议员Phil Skaggs则支持拨款,并提及了肯塔基州、田纳西州、佐治亚州和内华达州在电动汽车投资方面的竞争。“我们必须赢得这场竞争,为即将到来的工程工作、工作岗位、企业家和披萨店、供应链和建筑。这是一个非凡而严肃的时刻。我们必须要认真治理,抛开花言巧语,抛开外交政策的假设,为密歇根、密歇根人和我们的未来做出正确的决定。”